�T� Mezun Bilgi Sistemi

Mezunumuz ile R�portaj: Murat G�RHAN

ARI-Çekirdek 2012 3.sü, “NETA” grubu lideri, yeni mezunlar�m�zdan Gemi �n�aat� ve Gemi Makineleri Mühendisi Murat GÜRHAN ile bu ses getiren giri�imleri ve daha ö�rencilik hayat�nda ba�arm�� oldu�u projeler hakk�nda güzel bir söyle�i gerçekle�tirdik.

MURAT GÜRHAN K�MD�R, B�ZE B�RAZ KEND�N�ZDEN BAHSEDER M�S�N�Z?

Öncelikle belirtmek isterim ki �TÜ Mezunlar Dergimizde yer vermek istemeniz benim çok mutlu etti, gururland�rd�. �TÜ Mezunlarla �leti�im Ofisine ve sizlere te�ekkür ederim.

1988 Trabzon do�umluyum. Üniversiteye kadar olan bütün e�itimimi Trabzon’da tamamlad�m. 2006 y�l�nda �TÜ Gemi �n�aat� ve Gemi Makineleri Bölümünü kazand�m. �lginçtir, üniversite s�nav sonuçlar� aç�klanana kadar askeri pilot olma hayali olan biriydim. Bu aç�dan �TÜ‘ye ve bölümüme geli�im bir anlamda havadan denize dü�mek gibi oldu. Lise sonras� s�nav ve tercih rüzgâr� ile savrularak geldim diyebilirim. �lk ba�ta kafamda birçok soru ve endi�eyle geldi�im �TÜ hayat�mda tam anlam�yla bir dönüm noktas� oldu. Üniversitede, bölümümde bir anlamda kendimi ke�fetme imkân� buldum. K�sa süre içerisinde tam olarak ait oldu�um yerde bulundu�umun fark�na vard�m.

�TÜ’de 1 sene haz�rl�k art� 4 sene lisans derken 2011’de mezun oldum. Bir sene sonra 2012’de tekrar �TÜ’de ��letme Ve Teknoloji Yönetimi program�nda yüksek lisans e�itimime ba�lad�m, normalde bu Haziran’da mezun olmam gerekirken, i� yo�unlu�undan dolay� az ders alarak iki y�la uzatt�m. Seneye bir aksilik olmazsa mezun olaca��m.

L�SANS DÖNEM�N�N �LK ÜÇ AYINDAN SONRA MARTI-�TÜ PROJES� VE �TÜ �ST�KLAL PROJELEND�RME VE UYGULAMA TOPLULU�U’NUN TEMELLER�N� ATMI�SINIZ. BU G�B� F�K�RLER GEN�� B�R V�ZYON GEREKT�R�R VE L�SEDEN YEN� MEZUN SAYILAB�LECEK B�R Ö�RENC� OLARAK S�Z�N BU G�R��MC�L��N�ZE �TÜ ORTAMININ ETK�L� OLDU�U SÖYLENEB�L�R M�?

Henüz lisans haz�rl�k döneminde dahi aktif bir ö�renciydim. Muhtemelen Karadenizli olmaktan olsa gerek, tek düze bir hayattan ho�lanm�yorum. �TÜ’nün çe�itli sosyal ve sanatsal kulüplerinde görev al�yordum ve sürekli bir �eyler yapma aray��ndayd�m. Benim gibi hatta benden de daha aktif ö�rencilerden biri olan Makine Mühendisli�i Bölümü yak�n arkada��m Mehmet Akif Ceylan ile birlikte lisans e�itiminde yaln�zca derslerle kendimizi geli�tiremeyece�imizi dü�ünüyorduk.

Mühendislik ve mühendislik yönetimine ili�kin kendimizi geli�tirmeyi, yapaca��m�z çal��malar ile koca denizde damla dahi olsa ülkemiz ve �TÜ içinde kazan�m olabilecek bir ürün geli�tirmeyi, bir de�er yaratmay� arzu ediyorduk. �TÜ’deki ba�ar�l� projeleri, Türkiye’deki ve Dünya’daki çal��malar� inceledik. Alternatif enerji sistemleri ve temiz teknolojiler konusundaki çal��malar� de�erlendirdik ve zamanla ya�anacak geli�melere ili�kin öngörülerde bulunmaya çal��t�k. Sonunda �u an Türkiye’nin Hidrojenli Yak�t Hücresi Sistemiyle Çal��an �lk Teknesi – MARTI �TÜ olarak bilinen proje üzerine çal��maya karar verdik. Kas�m 2007’de daha lisans�m�z�n üçüncü ay�nda kollar�m�z� s�vayarak, �imdi gururla anlatt��m�z bir yola ç�kt�k ve birçok ö�rencinin görev ald��, kendini geli�tirdi�i �TÜ �stiklal Projelendirme ve Uygulama Toplulu�u’nun da böylelikle temellerini atm�� olduk.

2010 VE 2011 YILLARI ARASINDA BU TOPLULUK BÜNYES�NDE GERÇEKLE�T�RD��N�Z VE BA�KA B�R F�RMAYLA ORTAK B�R ÇALI�MA OLAN VESTA PROJES�N�N PROJE YÖNET�C�L�� YAPMI�SINIZ. B�RAZ BU SÜREÇTEN BAHSEDEB�L�R M�S�N�Z? NED�R VESTA?

VESTA, Türkiye’nin ilk geri dönü�ümlü yelkenlisi olup �TÜ �stiklal Projelendirme ve Uygulama Toplulu�u’nun bu yaz aylar�nda hayata geçirilece�i fark�ndal�k projesidir. Projeye geri dönü�üm ve at�k yönetiminin önem kazand�� günümüzde geri dönü�üm malzemeleri ile yelkenli tekne yap�labilece�ine dikkat çekmek için ba�lanm��t�r. Vesta �stanbul’dan Akdeniz’e sefer yapabilecek yap�da ve bu süreçte gezi ekibinin gereksinimlerini kar��layacak özellikte tasarlanan, mümkün olan en üst seviyede at�klardan geri kazan�lm�� malzemeler kullan�larak yap�lacak katamaran yelkenlidir.

VESTA esasen ortak çal��lan firmaya ait bir fikir üzerine ba�lad�. �TÜ’den destek almak amaçl� üniversitemize firma taraf�ndan ba�vurulmu�tu. Sonra hocalar�m�z taraf�ndan firma �TÜ �stiklal Toplu�una yönlendirdi ve firmayla çal��maya ba�lad�k. Topluluk olarak görevimiz projenin mühendislik i�lerinin genel sevk ve idaresi olarak belirlendi. Projenin ilk senesinde proje ekibinin olu�turulmas�n� ve bu ekiple proje fikrinin belli bir seviyeye gelmesini sa�lad�m. Ard�ndan proje ekibindeki arkada��ma görevimi devrettim.

“Mühendis büyüklerimizin bu deste�iyle do�ru yolda oldu�umuzu ve yaln�z olmad��m�z� anlamam�z son derece motive ediciydi…”

BU TOPLULUKTAK� Ö�RENC�LER 2011 YILINDA GEM� MÜHEND�SLER� ODASI TARAFINDAN YILIN EN BA�ARILI Ö�RENC�LER� SEÇ�LD�. BU ÖNEML� BA�ARI SIRASINDA DA TOPLULU�UN BA�KANIZ S�Z M�YD�N�Z? BU ÖDÜLLE �LG�L� H�SLER�N�Z NELERD�R?

Evet, 2007-2011 y�llar� aras�nda �TÜ �stiklal Projelendirme ve Uygulama Toplulu�u Yönetim Kurulu Ba�kanl�� ve Hidrojen Teknesi MARTI-�TÜ Proje Yöneticili�ini yapt�m.

Farkl� disiplinlerden 32 ö�rencinin azimle, gece gündüz demeden yapt�� çal��malara Gemi Mühendisleri Odas� taraf�ndan de�er verilmesi ve ödüllendirilmesi çok gurur verici bir durum elbette. Mühendis büyüklerimizin bu deste�iyle do�ru yolda oldu�umuzu ve yaln�z olmad��m�z� anlamam�z son derece motive ediciydi.

“…Onca üst düzey yöneticinin aras�nda da 20’li ya�larda �TÜ ö�rencisi olarak takdir edersiniz ki oldukça genç kal�yordum…”

2010 YILINDA ROMA-�TALYA’DA DÜZENLENEN II. AKDEN�Z EKONOM� FORUMU’NA DAVETL� DELEGE OLARAK KATILARAK, FORUM’UN EN GENÇ KATILIMCISI OLDUNUZ. GENÇ B�R MEZUN OLARAK BU BA�ARILARINIZA BAKI� AÇINIZ NED�R?

�TÜ �stiklal Toplulu�unda oda��m�z sadece teknik i�lere yo�unla�mak de�ildi, ayn� zamanda projelerden elde etti�imiz bilgi ve tecrübeler do�rultusunda elimizden geldi�ince fark�ndal�k yaratmak istiyorduk. Bu do�rultuda pek çok seminer, konferans, panel… vb. organizasyona kat�l�p projelerden elde etti�imiz bilgi ve tecrübeleri payla�maya ve yeni i�birlikleri kurmaya çal��t�k. Bu faaliyetlerde Toplulu�a ve çal��malar�m�za ulusal ve uluslararas� düzeyde bir görünürlük kazand�rd�.

“�TÜ’yü ve ülkemizi temsil etme f�rsat� yakalad�k.”

Akdeniz Ekonomi Formu bizim için önemli bir organizasyondu. Çünkü etkinlik Akdeniz Ülkelerinden pek çok üst düzey �irket ve kamu kurumlar�n�n yöneticilerinin bir araya geldi�i sayg�n bir organizasyondu. Bizim ö�renci toplulu�u olarak Akdeniz Ekonomi Formuna davet edilmemiz çok gurur verici bir durumdur. Çal��malar�m�z�n ne denli bir yank� uyand�rd��n�n önemli bir göstergesi oldu. Oraya toplulu�umuzu temsilen Topluluk Koordinatörümüz Say�n Prof.Dr. Filiz Karaosmano�lu ile birlikte kat�ld�k. Forumdaki varl��m�z �üphesiz ekibimizin o zamana kadarki eme�ini temsilendi. Onca üst düzey yöneticinin aras�nda da 20’li ya�larda �TÜ ö�rencisi olarak takdir edersiniz ki oldukça genç kal�yordum. Farkl� bir deneyim oldu, �TÜ’yü ve ülkemizi temsil etme f�rsat� yakalad�k.

“�TÜ’lüler olarak �ansl�y�z; çünkü Sosyal-Kültürel ve Sportif faaliyet ve giri�imlerimizi her yönden destekleyen bir üniversitemiz var”

�TÜ’DE ÇE��TL� Ö�RENC� KULÜPLER�NDE DE AKT�F GÖREV ALDINIZ. ÇE��TL� KULÜPLERDE DE L�DERL�K YAPTINIZ. BÜTÜN BUNLARA BAKARAK �TÜ’NÜN Ö�RENC�LER�NE SA�LADI�I BU OLANAKLARIN S�ZE VE KAR�YER�N�ZE ETK�S� NED�R?

Sadece bir konuya odaklanman�n (ders, proje… gibi) bizleri ba�ar�ya götürece�ine inanm�yorum. Sadece mühendislik e�itimi almak, sadece bu alanda geli�mek yeterli de�il bence. Çok yönlü olmak gerekti�ini dü�ünüyorum. Sosyal olmak, farkl� konularda u�ra�lar�n olmas�, farkl� konularda farkl� disiplinlerden bireylerle yap�lan etkinlikler insan�n ufkunu açman�n yan� s�ra, özgüven katmakta, mevcut i�lerimizden uzakla�mam�za ve zindeli�e kavu�mam�za yard�mc� oluyor.

�TÜ’de çe�itli kulüplerde tüplü ve serbest dal��, yüzme gibi su sporlar� yapt�m. �TÜ Olimpik Yüzme Havuzunda Cankurtaran olarak 2 sene çal��t�m. Gemi Modelcili�iyle ilgilendim ve fakülteden a�abey-ablalar�m�z�n kurdu�u kulübünde bir dönem ba�kanl��n� yapt�m. �TÜ Halk Bilimi ve Sanatlar� Kulübünde Trabzon Horon ekibinde 3 sene görev ald�m, birçok gösteri yapt�k. �TÜ Ö�renci Konseyinde Divan Kurultay� Ba�kanl�� yapt�m. AEGEE (Avrupa Ö�renci Konseyi)’nin yurtd��ndaki birçok etkinli�ine kat�ld�m. K�� sporlar�yla ilgileniyorum ve �imdilerde de serbest atlay��a ilgi duymaya ba�lad�m. �lk f�rsatta uçaktan atlamay� tecrübe etmek için sab�rs�zlan�yorum.

Tüm bu faaliyetlerin ve �TÜ’nün olanaklar�n�n ki�isel geli�imime ve kariyerime fayda sa�lad�� inanc�nday�m. �TÜ’lüler olarak �ansl�y�z; çünkü Sosyal-Kültürel ve Sportif faaliyet ve giri�imlerimizi her yönden destekleyen bir üniversitemiz var. Yaln�zca mevcut kulüplere kat�lmakta gerekmiyor. E�er ilgi duydu�unuz konuda bir olu�um yoksa bunu kurman�za yönelikte destek veren bir kurum �TÜ. Bu durumun da giri�imcilik ruhunu destekledi�i söylenebilir. Çe�itli sosyal, kültürel ve sportif etkinliklerde yer almak, çok yönlülük kazanmak, ileti�im a�lar�na dâhil olma ve i�birlikleri kurma aç�s�ndan da önem te�kil ediyor.

H�DROJEN TEKNES� VE D�ESEL-ELEKTR�K MELEZ DEN� TAKS� PROJELER�N�Z �LE �TÜ ARI ÇEK�RDEK 2012 3.SÜ OLARAK KULUÇKA MERKEZ�NE KABUL ED�LD�N�Z. BÖYLECE ARI TEKNOKENT’TE KURDU�UNUZ TVY DEN�ZC�L�K A.�. ADLI ��RKETLE FAAL�YETLER�N�Z� SÜRDÜRMEYE BA�LADINIZ. BU SÜREC� NASIL ÖZETLERS�N�Z?

�TÜ ARI Çekirdek Kamp�na Diesel-Elektrik Melez Deniz Taksi ve Hidrojenli Yak�t Hücresi Sistemli At�k Toplama Teknesi projeleriyle kabul edildik. Kuluçka merkezinde konular�nda uzman giri�imci koçlar� ve projede ihtiyaç duydu�umuz akademik bilgiyi de destekleyecek de�erli akademisyenler bizlere yol gösterici ve dan��man olarak atand�lar. Burada amaç yaln�zca projelerin teknik olarak geli�tirilmesi de�il, ayn� zamanda proje temelli i� fikirlerini geli�tirilerek ticari olarak uygulanabilir hale gelmesi için gerekli ad�mlar�n at�lmas� ve giri�imcili�in geli�tirilmesi-yönlendirilmesi amaçlan�yordu. �TÜ ve ARI Teknokent A.�.’nin geli�tirdi�i ARI Çekirdek Kuluçka Merkezi’nin içinde yeti�en bir giri�imci olarak hem üniversite, hem giri�imciler hem de ülke için önemli bir kazan�m oldu�unu dü�ünüyorum. ARI Çekirdek Projesinde eme�i geçenlere te�ekkürlerimi iletmek isterim.

7 Temmuz 2012’te ARI Çekirdek Kamp�n� 3.’lük derecesiyle tamamlad�k ve ARI Teknokent’te ( ARI-3) yer alan Kuluçka Merkezindeki ofisimize TVY Denizcilik A.�.’yi kurarak yerle�tik. (www.tvymarine.com) Ard�ndan Teknokent’e Ar-Ge �irketi olmak için ayn� projeleri geli�tirerek ba�vuru yapt�k ve de�erlendirme sürecini takiben 14 �ubat 2013’te ARI Teknokent Yönetim Kurulu karar�yla Ar-Ge �irketi statüsüne geçtik. Kas�m 2013’e kadar ARI-3’teki ofisimizde çal��malar� sürdürmeye devam ederken, ARI Enerji Teknokent’in bitmesiyle birlikte, muhtemelen Haziran ba��nda oradaki yeni ofisimize yerle�mi� olaca��z.

�TÜ’de ö�renci kulüplerinde yapt��m�z çal��malar�n geri dönü�lerini TVY Denizcilik’te görmek ise çok büyük mutluluk kayna��. Ö�rencilik sürecinde yapt��m�z çal��malardan sahip oldu�umuz ileti�im a��n� halen geni�leterek sürdürmekteyiz ve bu ileti�im a��nda bizim en de�erli sermayemiz var. Yeni kurulmu� filiz firma (start-up) olan TVY Denizcilik finansal kaynaklar� çok k�s�tl� olmakla birlikte, en büyük sermayemiz ise güven. Güven sermayesi hiç tükenmemesi ve sürekli artmas� gereken ço�u zaman finansal kaynaklardan daha önemli bir sermaye. �TÜ �stiklal Toplulu�u, MARTI-�TÜ Projesi ve di�er teknik projelerde yakalan�lan ba�ar� ve i� yapabilirlikte ilgili güven TVY Denizcilik için önemli bir referans olmaktad�r. Ö�renci projelerinde bizlere destek olan ve yeni projeler için ileti�im kurdu�umuz de�erli hocalar�m�z, mentörlerimiz, sektörün önde gelen de�erli mühendisleri her zaman yan�m�zda olmakta ve �irketin dan��ma kurulunu olu�turmaktad�rlar.

“Her geçen gün, hem kendi geli�imim hem de kurumsal geli�imimizi izlemek bana büyük bir gurur veriyor”

TVY Denizcik patron �irketi de�il ve kat�l�mc� bir yap�ya sahip. Bizde herkesin fikrine sayg� vard�r. Bu bilinçte olmam�z ekibin sürekli üretken halde kalmas�n� ve kurumsal hedeflere odaklanmam�z� sa�l�yor. Hiçbir fikir çöpe at�lm�yor ancak uygulanabilirlik ve kurumsal hedefler do�rultusunda kurgulan�yor, öncelik s�ras�na konuluyor. Ekibimizde herkesin sorumlulu�u fazla ve ilgili duyduklar�-de�er yaratabilecekleri görevlerdeler; bu sayede hepimiz kendimizi gerçek anlamda �irketin bir parças� olarak görüp azimle çal��yoruz. Her geçen gün, hem kendi geli�imim hem de kurumsal geli�imimizi izlemek bana büyük bir gurur veriyor.

TVY DEN�ZC�L�K NED�R? NE YAPAR? H�ZMETLER�N�Z NELERD�R?

TVY Denizcilik deniz ta��tlar�nda enerji verimlili�i ve sürdürülebilir temiz teknoloji uygulamalar� üzerine çal��an bir Ar-Ge �irketidir. TVY Denizcilik Gemi ve Yat �malat Sektörlerinde üniversite-i� dünyas� ara kesitinde yer alan Teknoloji Geli�tirme Bölgesindeki birkaç �irketten biridir.

TVY Denizcilik Diesel-Elektrik Melez (Hibrit) Deniz Taksi, Hidrojenli Yak�t Hücresi Sistemli Tekneler (Gezi Teknesi, At�k Toplama Teknesi), Elektrikli Tekneler geli�tirilmesinin yan� s�ra; pazardaki mevcut teknelerin elektrikli hidrojenli ve melez sistemlere dönü�ümü üzerine de çal��maktad�r. Böylelikle enerji verimli ve/veya sürdürülebilir temiz teknolojilerin uyguland�� deniz ta��tlar� üretip, ayn� zamanda teknelerde dönü�ümler yaparak faaliyetlerini sürdürecektir.

Projeler aras�nda Diesel-Elektrik Melez Deniz Taksi �irketin lokomotif projesi konumundad�r. Geli�tirilen melez deniz taksiler dünyada yeni yeni yayg�nla�maya ba�layan melez güç üretim sistemine sahip olup, tasar�m ve mühendislik konusunda yap�lan detayl� analizler ve �TÜ’de laboratuvarlar�nda yap�lan deneylere pazardaki emsallerine k�yasla yak�t maliyetlerinde büyük oranda azalma sa�land�� görülmektedir. Diesel-elektrik melez deniz taksi içinde prototip geli�tirme a�amas�na da Haziran ay�nda ba�lanacakt�r.

TVY DEN�ZC�L�K’�N AR-GE F�RMASI OLMASININ ÖNEM� NED�R?

Teknokent’te yer almak, 4691 say�l� Teknoloji Geli�tirme Bölgeleri Kanununun sundu�u Ar-Ge te�vikleri ve istisnalardan yararlanmak Ar-Ge faaliyetlerinin öne ç�kt�� irketler aç�s�ndan vergi istisnalar�, üniversiteye kolay eri�im… vb. olanaklardan yararlanman�z anlam�na geliyor. Günümüze bilimsel ve teknolojik rekabet edebilirli�in öne ç�kmas� Ar-Ge’yi faaliyetlerine önem verilmesini zorunlu k�lmaktad�r. Teknokent’te faaliyete ba�lamam�z, çe�itli Ar-Ge projelerimize odaklanarak alt yap� olu�turmam�z�n ileride kar��l��n� alaca��m�za inan�yoruz.

�TÜ Ayaza�a Yerle�kesinde yer alan ARI Teknokent ayn� zamanda �TÜ’yle i�birli�i için büyük bir avantaj. �u a�amada kimimiz mezun, kimimiz son s�n�f ö�rencisi farkl� disiplinlerden 10 ki�ilik genç bir ekip ile çal��yoruz. Ayn� zamanda dan��ma kurulumuzda farkl� uzmanl�klardan 7 sayg�de�er akademisyen ve sektörün duayenlerinden Mühendis Muzaffer Erdal K�l�ç yer al�yor. Gerekli durumlarda �TÜ’nün laboratuvarlar�nda deneyler yapabiliyoruz.

�irket olarak hedefimiz bir taraftan Teknokent bünyesinde enerji verimi yüksek deniz ta��tlar� tasar�mlar� yaparken bir taraftan da yapt��m�z çal��malar�n imalat�yla ilgilenece�iz. Otomotiv sektöründeki gibi modüler imalat ve standart parçal� imalatlar yapmak istiyoruz. Tuzla’da bunu yapan firma say�s� son derece az ve bu konuda teknoloji üretimleri s�n�rl�. Biz bunu kendimiz geli�tirmek istiyoruz, bu nedenle de imalat alan�nda da söz sahibi olmam�z gerekiyor. Öncelikli olarak yat�r�m al�p bir imalathane sahibi olup orada tekne imalat� yap�p çal��malar�m�za devam etmek istiyoruz.

SOSYAL MEDYADAN B�LD��M�Z KADARIYLA AR-GE STATÜSÜNDE FAAL�YETLER�N� DEVAM ETT�RMEKTE OLAN TVY DEN�ZC�L�K EUREKA PROJE BA�VURUSUNU TAMAMLAMI�TIR. NED�R EUREKA?

EUREKA; pazar odakl�, k�sa sürede ticarile�ebilecek ürün ve süreçlerin geli�tirilmesine yönelik çal��malar�n desteklendi�i bir çe�it i� birli�i platformudur. TÜB�TAK’�n uluslararas� AR-GE deste�i kapsam�nda verilen bir AR-GE destek fonu olan EUREKA projesine TVY Denizcilik koordinatörlü�ünde ve �spanyol proje orta��m�z�n kat�l�m�yla Diesel Elektrik Melez Deniz Taksi çal��mam�zla ba�vurduk. Enerji verimi yüksek, dü�ük yak�t tüketimli, modüler melez deniz taksi geli�tirmeyi; ayn� zamanda üretim planlama ve tedarik zinciri yönetim modelleri olu�turmay� hedefliyoruz.

TVY Denizcilik koordinatörlü�ünde �spanyol bir �irketle ortak yapt��m�z ba�vurumuz ön elemeyi geçti, umuyoruz ki di�er a�amalar� da geçece�iz ve projeyi TÜB�TAK deste�i ile gerçekle�tirece�iz. Burada da yine �TÜ ile organik ba��m�z olmas�n�n önemini vurgulamadan geçemeyece�im. Bu projede de üniversitemizden hocalar�m�zla çal��malar�m�z� sürdürmeyi, üniversitemizin laboratuvarlar�nda deneyleri yapmay� ve katma de�eri yüksek ürün ve yönetim modelleri geli�tirmeyi hedefliyoruz.

“Ekibimize ve projelere inanc�m�zdan yana herhangi bir tereddüdümüz yok”

BURADAN TVY DEN�ZC�L��N TEKN�K ANLAMDA ÖNEML� B�R KAYNA�I OLDU�U ANLA�ILIYOR. PEK� F�NANSMAN AÇISINDAN TVY DEN�ZC�L�K NE DURUMDADIR?

Finansman bulma giri�imcilik sürecinin asl�nda en zor ve ayn� zamanda heyecan veri yanlar�ndan biridir. Özellikle bizim sektörümüzde, proje ne kadar iyi olursa olsun i�in finansal k�sm� projenin hayata geçip geçmemesinde belirleyici rol oynuyor çünkü bütçeler yüksek.

Ekibimize ve projelere inanc�m�zdan yana herhangi bir tereddüdümüz yok. Ekibimizdeki herkes yüksek motivasyonla çal��makta, görev ve sorumluluklar�n� en iyi �ekilde yerine getirmekte ve böylece �irket hedefleri do�rultusunda ilerlemekteyiz. Uzun süredir ciddi anlamda emek harcanm�� projelerde teknik olarak ve ticari uygulanabilirlik konusunda önemli bir alt yap� geli�ti. Asl�na bakarsan�z projeler ARI Çekirdek sürecinde ve sonras�nda yakla��k 10’a yak�n farkl� süreçte uzmanlar taraf�ndan teknik içerik, teknik yeterlilik, ticarile�me potansiyeli ve ekibin yapabilirli�i aç�s�ndan de�erlendirildi. ARI Çekirdek Kuluçka Merkezine kabul edilmemiz ve Teknokent firmas� olmam�zda bunun en önemli göstergeleri aras�nda. �imdi bir taraftan teknik konularda arkada�lar�m çal��malar�n� sürdürürken, bir yandan da finansal i�ler konusunda çal��an arkada�lar�mla birlikte yat�r�m sürecine odakland�k.

Finansman olanaklar� aç�s�ndan devlet Ar-Ge deste�i alabilmek için ad�mlar�m�z� att�k, özellikle EUREKA bunlardan en önemlisidir. Ancak yine de ek finansman gerekiyor. Biz de bununla ilgili yerli ve yabanc� yat�r�mc�larla görü�meler içerisindeyiz. 2013 Haziran ay�na kadar ek yat�r�m almam�z gerekiyor. Bu anlamda �TÜ Mezunlar�yla da i�birliklerine aç�k oldu�umuzu belirtmek isterim.